世界

最长的不间断无动力飞行的世界纪录是由一名酒吧尾翼的僧侣在八天之内从阿拉斯加到新西兰旅行了11,600公里

这只鸟的非凡之旅是大自然的奇迹之一,每年五次迁徙沿着被称为东亚 - 澳大利亚飞行道的鸟类高速公路在北极和澳大利亚之间的数百万只水鸟现在,在南部秋季,许多鸟类已经离开北半球的繁殖地

他们将在春季返回以避开严酷的北方冬季但是这些鸟类也受到高度威胁由于栖息地遭到破坏,污染和狩猎,在过去的15年里,人口减少了平均62%的人口

现在海平面上升带来了更加不确定的未来单向保护这些鸟类是为了留出保护区,鸟类可以随着海平面上升而移动但海平面预测存在广泛的不确定性,所以我们如何知道哪个区域最重要的保护

本周在英国皇家学会会刊B上发表的研究报告中,我们使用人工智能来回答这个问题

我们发现,与目前的保护策略相比,我们可以节省至少25,000只鸟

像任何长途旅行者一样,大多数候鸟都需要燃料完成他们的旅程对于滨鸟来说,这意味着在从鸟类繁殖地到澳大利亚的路上吃生活在沿海潮滩(如螃蟹,蠕虫和双壳类动物)中的动物

然而,沿海开发正在以惊人的速度咀嚼潮滩 - 已经黄海高达三分之二的滩涂生态系统遭到破坏,每年有2%的潮汐生态系统消失,精疲力竭的鸟类到达时发现他们的饲养区已经消失,必须找到替代品或死于尝试两只滨鸟,东部的麻鹬和鹬鹬,由于数量急剧下降,有可能成为第一批被加入澳大利亚受威胁物种名单的迁徙水鸟d由于栖息地的迅速丧失除了现有的压力 - 包括污染,干扰和狩猎 - 还存在海平面上升和极端沿海天气事件的威胁

鸟类使用的低洼沿海泥滩特别脆弱海平面上升,预计到2100年将增加26厘米至98厘米,一些研究表明海洋可能上升超过一米(最近的研究表明这一过程正在加速)这种威胁可以通过创建保护区,使海岸栖息地的空间随着海平面上升而移动但是,尽管我们知道鸟类数量正在下降并且预测海平面上升(即使在当地尺度上),但海平面上升的程度仍存在不确定性,未来的缓解行动及其对鸟类种群的影响想象一下,中国黄海的滨鸟参观的湿地将来是否存在或将被ri淹没唱海

这对整个飞路上的水鸟种群意味着什么

这取决于很多因素,包括国际对二氧化碳水平上升的反应我们必须选择是否保护湿地,即使我们对未来不确定科学家已经模拟了估算哪些湿地将在不同情景下洪水的情景,以及可以预测最有可能的未来情景如果我们承诺单一的海平面上升情况和条件变化,可能会浪费工作,因为我们保护错误的地方如果我们在选择基地保护时考虑所有情景会更好它们发生的可能性我们不太可能保护我们现在想要的任何地方,建立保护区需要时间我们使用人工智能的学习技术来确定何时何地放置保护区领域我们的方法逐步运作,一次保护最重要的区域我们根据最新的当前信息添加新区域,考虑到不确定性未来海平面上升当我们增加新区域时,我们会比较海平面上升和鸟类种群变化与情景预测相比如何变化,并利用这些信息帮助我们在未来做出更好的决策因为我们学会了,我们可以使我们的保护区网络适应不断变化的条件 通过这种方式,我们可以做出我们现在可以做出的最佳决策,同时也确保我们通过考虑所有情景来保持我们的选择开放并随时学习它不仅仅是海平面上升和算法可以考虑的鸟类 - 它是一般的在不断变化的环境中做出良好保护决策的工具我们发现,适当考虑海平面上升的不确定性可以保护更多的鸟类而不是单一场景我们对10种物种的模拟发现,模型不确定性的计算可以保护25,000多只鸟类文献中的方法与以前的研究一样,我们的工作表明,保护黄海栖息地对我们的滨鸟的未来至关重要,因为很大一部分移民在中国或韩国停留作为其迁徙的一部分然而,尽管澳大利亚容纳的鸟类较少与黄海相比,随着海平面上升,澳大利亚的滨鸟遗址可能比以前认为的Se更重要全球范围内的水位上升并不均匀 - 根据每个地区的海岸形状,不同数量的栖息地都会消失在澳大利亚,海平面上升的高海平面将淹没澳大利亚的许多沿海湿地,对候鸟产生巨大影响海平面上升将使我们的滨鸟生活艰难人工智能可以提供工具来帮助我们克服不确定性并保护他们继续飞行所需的栖息地



作者:桑鹈瘳